東能伺服在繞線機(jī)上應(yīng)用
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添加時(shí)間：2024-01-16
繞線機(jī)設(shè)備啟動(dòng)后，所有汽缸都復(fù)位，一個(gè)汽缸帶動(dòng)的排線機(jī)構(gòu)通過(guò)滑軌平臺(tái)整體右移到排線初始位置，排線電機(jī)回原點(diǎn)，同時(shí)繞線電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)到開(kāi)始角位置。把線穿好引在排線輪上和繞線軸上，此時(shí)繞線電機(jī)啟動(dòng)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)排線電機(jī)跟隨排線進(jìn)行纏繞，繪制的圈數(shù)達(dá)到設(shè)定的數(shù)值后，排線電機(jī)反相繞線，直到繞線的層數(shù)達(dá)到設(shè)定值，排線和繞線伺服電機(jī)停止。
在繞線機(jī)設(shè)備中，上位機(jī)一般采用單片機(jī)或PLC，外加文本顯示器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，用角度和圈數(shù)來(lái)設(shè)定磁環(huán)繞制幅度，使用電機(jī)同步排線。目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)繞線機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家依舊使用變頻調(diào)速的普通異步電機(jī)完成繞線過(guò)程，此類電機(jī)低速時(shí)低扭矩的特性，使得必須選擇較大功率的電機(jī)以保證起步階段電機(jī)具有足夠的扭矩完成拖動(dòng)，而龐大的電機(jī)體積又導(dǎo)致設(shè)備難以實(shí)現(xiàn)小型化。定位功能的缺失在原材料價(jià)格日益上漲的今天，更增加了設(shè)備使用者的隱性成本。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該驅(qū)動(dòng)方式正在逐漸被具有相同可靠性，然而體積小巧、調(diào)速性能更優(yōu)的伺服電機(jī)所取代。
在繞線機(jī)設(shè)備中，上位機(jī)一般采用單片機(jī)或PLC，外加文本顯示器實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，用角度和圈數(shù)來(lái)設(shè)定磁環(huán)繞制幅度，使用電機(jī)同步排線。目前，國(guó)內(nèi)多數(shù)繞線機(jī)設(shè)備生產(chǎn)廠家依舊使用變頻調(diào)速的普通異步電機(jī)完成繞線過(guò)程，此類電機(jī)低速時(shí)低扭矩的特性，使得必須選擇較大功率的電機(jī)以保證起步階段電機(jī)具有足夠的扭矩完成拖動(dòng)，而龐大的電機(jī)體積又導(dǎo)致設(shè)備難以實(shí)現(xiàn)小型化。定位功能的缺失在原材料價(jià)格日益上漲的今天，更增加了設(shè)備使用者的隱性成本。隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，該驅(qū)動(dòng)方式正在逐漸被具有相同可靠性，然而體積小巧、調(diào)速性能更優(yōu)的伺服電機(jī)所取代。
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